VERTAA KATTOKATTEET - ALKUPERÄISTÄ ​​NYT

Venytyskaton tarina alkoi muinaisina aikoina. Jo tuolloin muinaisessa Roomassa ja Kreikassa kattojen koristamiseen käytettiin värjättyä silkkiä, jonka väri harmonisoi ja täydensi huoneen pääsisustusta.

Noina päivinä kankaiden väriaineilla ei ollut riittävästi vastustuskykyä ulkoisille tekijöille, mikä johti kankaan nopeaan haalistumiseen ja kankaan roikkuvaan. Siksi kankaan ja katon värjäys oli toistettava melko usein. Itäisissä maissa kattoa koristeltiin vastaavalla tekniikalla. Ainoa silkin sijasta käytettiin puuvillakangasta, joka oli esikyllästetty vedellä ja liidulla koostuvalla liuoksella. Ja katto asennettiin etukäteen asennettuun runkoon. Kuivattuna kankaan pinta osoittautui hyvin venytetyksi ja melko sileäksi. Ja tällä tekniikalla oli haittoja. Liitoksen irtoaminen tapahtui hyvin pian, mikä vaati kudoksen purkamista ja toistuvia toimenpiteitä.

Joissakin itämaissa ja nyt käyttää tätä tekniikkaa. Ero on väriaineiden käytössä, liitu korvataan akryylimaaleilla. Kaksitoista vuosisataa leimasi polymeerien löytö. Ja koska edistys koskee kaikkia ihmisten elämän alueita, ripustetun kattotekniikan tekniikka on siirtynyt uuteen vaiheeseen. Kumi-, kalvo- ja maalipinnoitteet, muovi ovat polymeerimateriaaleja, jotka perustuvat suurimolekyylipainoisiin yhdisteisiin. Siten polymeerien perusteella luotiin polyvinyylikloridikalvo, jota käytettiin myöhemmin venytyskattojen valmistukseen. Polyvinyylikloridikalvon korkeat toiminnalliset ja teknologiset ominaisuudet mahdollistavat eriväristen ja tekstuuristen venytettyjen kattojen valmistuksen ja asentamisen, joilla on pitkä käyttöikä. Ranskan yrityksen Barrisol -asiantuntijat kehittivät tekniikan, jota nykyään käytetään kankaan valmistukseen ja alakaton kiinnittämiseen, 1900-luvun puolivälissä. Nykyään joustavat katot valmistetaan paitsi kotona, niitä käytetään myös laajasti toimistoissa, lääketieteellisissä ja kaupallisissa laitoksissa jne. Myös ripustuskattojen asennustekniikka on muuttunut. Tällä hetkellä asennus tehdään käyttämällä erityisiä alumiiniprofiileja ja lämmittämällä kuumalla ilmalla.